• <td id="eeceg"></td>
  • <bdo id="eeceg"><center id="eeceg"></center></bdo>
  •   首頁>> 時事

    “神鳥”起航 翱翔九天

    ——寫在達州金埡機場正式通航投運之際

    發布時間:2022-05-20 09:45

    手機讀報看新聞,下載掌上達州
       編輯:龐嵐月

    “達州金埡機場正式通航!”

    5月19日,達州市委書記邵革軍在達州金埡機場通航儀式上鄭重宣布。

    當天上午8時31分,一架從成都雙流機場起飛的空客A320從天而降,在達州金埡機場跑道上平穩降落……

    巴國神鳥,載“夢”起航。

    一座新地標,歷經4年攻堅克難,如今風姿卓卓,雄踞川東北;

    首發航班在抵達金埡機場后駛過水門。  (達州日報社全媒體記者 王勇 攝)

    一股新動能,加力萬達開川渝統籌示范區建設,驅動成渝地區雙城經濟圈北翼振興戰略支點加速形成;

    一扇新大門,革命老區、紅色達州敞開胸懷,喜迎天下賓朋……

    神鳥展翅,翱翔九天。新時代,新達州,新機場展露新容顏。

    如歌五月,巴山渠水,風輕云淡。

    “沒想到金埡機場建得這么漂亮!”達州金埡機場首個進港航班平穩降落,駕機抵達的成都航空公司副總經理何培文接受記者采訪時,不吝贊美之詞。

    地處川東北,四面大山圍抱,達州人對“蜀道之難”體會甚深,機場建設是幾代人的“夢想工程”。

    金埡機場航站樓

    河市機場的建設最早可追溯到1940年。此后的幾十年,河市機場歷經1959年、1992年、2000年三次改擴建。河市機場現有航線14條,其中廣州每天2班,北京、上海、深圳、貴陽、成都、西安每天1班,其余航線每周3-4班,由國航、東航、南航、川航、多彩貴州、華夏航空等6家航空公司執飛。

    航空運輸業是一個地區經濟社會發展的晴雨表。

    近10年,達州航空需求快速增長。到2021年,河市機場旅客年吞吐量達到55.8萬人次,年起降7463架次。

    航空需求變得越來越大,河市機場顯得越來越小??焖侔l展的達州,渴望跑出更快的步伐,跟上祖國發展的節奏。

    與此同時,隨著國家戰略“成渝地區雙城經濟圈”建設的推進,萬達開川渝統籌發展示范區建設如火如荼地展開,達州這個肩負“雙城圈”北翼振興重任的支點城市,亟待拓展空中走廊、聯通萬里河山。

    周圍群眾爭先觀看航班起飛

    由于凈空條件差,跑道短,河市機場可起降機型只有2種,且需減載起飛,客座率和航空公司效益較低,不能滿足區域航空需求,擴建機場迫在眉睫。然而,河市機場四面環山,兩端臨河,洪澇頻發,就地擴建已無可能,只能遷建。

    發展的腳步,從未停歇。金埡機場由此被列入國家、省重點建設項目。

    在國務院、中央軍委和省委、省政府的重視和支持下,達州金埡機場建設順利進行。2013年獲中國民用航空局選址批復,2015年獲國務院、中央軍委立項批復,2018年全面開工建設,歷時4年建成通航,實現了老區人民翹首以盼的航空夢想。

    曾經的夢想,伴隨著不懈的奮斗,流淌著辛勤的汗水,變成如今的現實。

    為全面落實習近平總書記、黨中央國務院交通強國戰略決策和省委、省政府交通強省部署要求,達州市第五次黨代會明確提出建設“交通物流中心”,2021年底,達州舉全市之力打響“交通運輸三年大會戰”,空、鐵、公、水全盤推進,吹響建設全國性綜合交通樞紐的沖鋒號。

    新機場通航,“大會戰”首捷!

    從金埡機場起飛,空客和波音主流機型可以滿載飛往國內所有城市,還能滿載飛往日本、韓國及東南亞地區,可滿足達州近期經濟社會發展和川東北航空運輸需要。

    近距離欣賞展翅飛翔的“巴國神鳥”——達州金埡機場。

    首航儀式現場

    濃郁的巴文化元素——

    站在機場正對面,金埡機場航站樓大氣美觀,形如雄鷹振翅,設計創意源自傳說中的巴國神鳥。步入航站樓,恢宏氣勢撲面而來,屋頂精裝修方案為“神鳥之羽”?!斑@些設計體現了達州巴文化元素,也寓意達州經濟社會發展展翅飛翔?!睓C場建設公司劉濤介紹說。

    集萃智慧的設計理念——

    金埡機場概算總投資約26.62億元,秉持人文、智慧、綠色、平安“四型機場”的理念進行設計和建設,跑道長2600米、寬45米,設置站坪機位16個,航站樓使用面積達3.16萬平方米,設置值機柜臺18個、安檢通道13條、行李提取轉盤3條,登機廊橋8條,遠機位登機口3個。

    以人為本的精細考慮——

    達州金埡機場位于達州高新區金埡鎮、石板街道和達川區百節鎮交界處,距主城區直線距離19公里。為滿足旅客出行需要,達州市籌資30億元修建了連接金埡機場、營達高速和主城區的機場大道。機場大道長約12.3公里,寬約50米,雙向8車道。從人民廣場出發,經機場大道,出租車25分鐘就可以把旅客直接送到機場出發大廳。

    金埡機場航站樓內已實現免費Wi-Fi全覆蓋,可滿足旅客移動辦公和生活的需要。候機大廳配置可充電座椅約1600座。站前廣場設置停車位400余個并配有殘疾人車位、充電車位等,可滿足各類旅客出行需求。

    攻堅克難的執著追求——

    值機柜臺

    金埡機場為典型的高填方機場,場區內地下水豐富,泥質粉砂巖問題突出,地基承載力較差,地質條件十分復雜,工程難度較大。建設各方通過不同工藝對比試驗分析,得出了最經濟、最有效的地基處理和土石方填筑技術方案,不僅攻克了達州機場的諸多技術難題,也為高填方紅層機場軟基處理提供了極具借鑒參考價值的技術成果。

    萬事俱備,東風已來。

    以新機場為大門,達州的朋友圈不斷擴大——

    達州金埡機場正式通航,河市機場同步關閉。2022年末,金埡機場航線可達20條以上。目前,達州市已與多家航空公司相互接洽,計劃在金埡機場開通更多航班。達州市交通運輸局負責航線業務的工作人員說:“我們計劃開通達州—成都之間的空中巴士,還將通過設立異地候機樓來吸引萬州、開州及廣安、巴中、南充的旅客。特別值得一提的是,新機場投運,使達州具備了開通國際航線的可能?!?/p>

    以新機場為支點,達州城市名片增加新亮點——

    據來自達州高新區管委會的消息,金埡機場通航后,河市機場將作為通用航空機場繼續保留,用于發展通航運營、通航制造、通航文旅等相關產業,建設達州通用航空產業園。達州由此成為四川又一個“雙機場”城市。達州城市名片上又將增加“四川省通航產業發展新高地、川渝陜結合部通航運營基地、成渝地區多元化通用航空服務業基地”等多項靚麗注腳。

    以新機場為節點,達州開啟綜合交通樞紐新局面——

    金埡機場建成投運,為加快建設全國性綜合交通樞紐、商貿服務型國家物流樞紐和四川東出北上綜合交通樞紐插上了騰飛翅膀,為奮力打造成渝地區雙城經濟圈北翼振興戰略支點架起了空中橋梁,為推動達州對接全國、輻射亞太拓寬了空中通道。未來,金埡機場將與成達萬、西渝高鐵以及達州高速路網一起,形成現代綜合交通樞紐,開啟新局面。

    通航,僅是起點。

    一幅壯闊的畫卷徐徐展開:

    ——2024年直達航線將達到30條以上,年旅客吞吐量突破100萬人次;

    ——2030年年旅客吞吐量235萬人次、年貨郵吞吐量2.1萬噸;

    ——根據民航西南地區管理局、省發展改革委批復的機場總體規劃,金埡機場預留擴建條件,跑道可延長600米至3200米,站坪機位增至28個,航站樓擴建至6.3萬平方米。遠期滿足2045年旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量45000噸、飛機年起降48000架次的需求,成為各項指標位居成渝雙城圈前列的航空樞紐……

    金埡機場,滿載達州新夢想,奔向新輝煌!

    □達州日報社全媒體記者 黃江濤

    來源:達州日報網

    關于我們 | 聯系我們 | 版權聲明 | 達州日報社黨風廉政建設 舉報電話:0818-2380088 郵箱:dzrbsjgjw@163.com 地址:達州市通川中路118號達州日報社412室
    中國互聯網舉報中心 四川省互聯網不良與違法信息舉報 舉報電話:0818-2379260 舉報郵箱:jubao@12377.cn
    互聯網新聞信息服務許可證:51120190013 蜀ICP備13024881號-1 川公網安備 51170202000151號
    達州日報社互聯網新聞信息服務許可證
    老师浪荡H肉辣文,日本亚洲综合伊人久久,无码vr最新无码av专区
  • <td id="eeceg"></td>
  • <bdo id="eeceg"><center id="eeceg"></center></bdo>