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    立體交通 推動“萬達開云”加速發展

    發布時間:2022-01-29 15:27

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       編輯:龐嵐月

    萬開、萬云城際公交線相繼開通,萬州機場客流量在去年10月份就突破100萬人次,G5012恩施至廣元國家高速公路萬州至開江段開工建設,鄭萬高鐵即將建成通車……2021年,萬州、達州、開州、云陽交通部門按照重慶市“一區兩群”協調發展和交通強市戰略部署以及萬州加快建設“一區一樞紐兩中心”的總藍圖,以建設全國性綜合交通樞紐為總抓手,積極著眼《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》明確的“現代化”“一體化”和“綜合性”,全面構建綠色、高效的交通運輸體系,加快推進萬達開交通一體化和萬開云交通同城化發展。


    打造更多更快更優 便捷通勤交通網絡

    踏著重慶市“一區兩群”協調發展的步伐,山水相連的萬州、達州、開州、云陽在剛剛過去的2021年里,牽住交通這一“牛鼻子”,乘勢而上,取得了發展的新成效。

    2021年12月16日,G5012恩施至廣元國家高速公路萬州至開江段開工。該項目建成通車后,萬州到達州高速通行時間將從原來的2小時縮短為1.5小時。萬開達高速路項目對推動成渝地區雙城經濟圈建設、助力渝東北三峽庫區城鎮群建設、萬達開川渝統籌發展示范區創建、萬開云同城化發展具有重要意義。

    萬開快速通道縮短了兩地居民來往的時間

    萬開云三地攜手共建,半小時通勤不再是夢。

    鐵峰山脈森林蒼翠,穿山大道已成通衢。

    “通了!通了!”2021年7月5日,在萬州、開州人民的殷殷期盼中,開州區浦萬大道陳家大道正式通車,這也標志著萬開快速通道實現全線通車。萬開快速通道全線開通后,15分鐘即可從浦里新區到達萬州北站。推動萬達開川渝統籌發展示范區創建、萬開云同城化發展步入新階段。

    “萬州與開州之間已建成有G69銀百高速公路(萬州—開州段)、G211國道(萬州—開州—城口—安康)等通道?!睋f州區交通局有關負責人介紹,目前正在加快G69銀百高速公路(開州—城口—安康段)建設,渝西高鐵可研報告獲批。

    2021年6月29日,鄭萬高鐵重慶段鋪軌順利完成,目前鄭萬高鐵重慶段正在進行靜態驗收階段,為鄭萬高鐵重慶境內的開通奠定了堅實基礎。鄭萬高鐵重慶段建成通車后萬州到云陽只要20分鐘。

    2021年,云陽江口至龍角的高速公路施工現場機械轟鳴,車輛穿梭不停,一派如火如荼的施工場景,施工從未間斷過?!澳壳?,我們正在爭取將這條高速公路先延伸到萬州恒合鄉,再連接到萬利高速,將渝東北地區的景區和湖北利川的景區連成一片,‘強強連手’,合作發展?!比f州區交通局有關負責人稱,這只是萬州與云陽打造更多通道,加快一體化發展的一個縮影。

    目前,萬州至云陽在長江北岸有萬云高速公路、渝巴路,以及在建的鄭萬高鐵等通道;下一步,將升級改造渝巴路為一級公路,將其建設為萬云快速路。同時,在長江南岸,已經完成沿江的陳云路改造,擬升級改造S102白羊至云陽界段,已啟動沿江高速公路(萬巫南線前期工作)。

    當山川阻隔變成大道通衢,萬州、達州、開州、云陽的經濟發展將插上騰飛的翅膀。

    城際公交開通 掀三地“一家親”熱潮

    2021年,為方便群眾出行,由各地交通部門牽頭,相繼開行萬開、萬云城際公交客運線。

    2021年6月25日10時,在萬州高鐵北站汽車樞紐站內,一輛輛車頭系著大紅花的公交車整裝待發。隨著第一輛公交車駛出樞紐站,萬開城際公交正式開通。

    萬開城際公交線路(萬州區體育場至開州區岳溪鎮)配置的運力是30輛新能源公共汽車(萬開各15輛),目前已開通到長沙鎮。根據市場和市民出行需求,下一步,該公交線路將逐步延伸到南門鎮、岳溪鎮,并不斷優化線路運力配置和運行方式,實行分段運行方式運營。

    2022年1月8日記者乘萬開城際公交車采訪,一路看到體育場、王牌路、新城路、周家壩等公交站點上都有搭乘此路公交車到開州的乘客。

    “我經常乘坐萬開城際公交車,到開州去耍、探親訪友。有時還到長沙鎮上買一些水果,非常便宜?!?0多歲的萬州市民劉貴英約上幾個朋友,乘這趟城際公交車到開州旅游?!斑@趟車好方便,我女兒在萬州工作,也在萬州成了家,我經常坐這趟車去女兒家玩?!遍_州市民張女士高興地對記者說。

    市民排隊上車

    2021年11月26日,萬州到云陽的城際公交開通,加快推動萬開云三地經濟融通、人文交流和一體化發展。

    “我是云陽人,在萬州工作。有了云萬城際公交線,上班、孩子上學、老年人出行都很方便,這是兩地政府為我們老百姓辦的一件大實事、大好事?!痹脐柺忻褡T千村說。

    云陽縣月光草坪旁,一輛輛城際公交車干凈舒適,在候車點等車的乘客王斌說:“早上坐城際公交從云陽出發,去萬州耍幾個小時,晚上回來吃晚飯完全沒問題?!?/p>

    萬開、萬云城際公交開通以來,萬州、開州、云陽三地的老百姓往返更加的方便,贏得了社會各界和廣大乘客的高度贊譽和認可,掀起了三地“一家親”的熱潮。

    一項項公交優先政策落地生根,發展藍圖繪就。作為萬開云同城化發展2021年便捷服務事項,三地政府大力扶持和優先發展萬開、萬云城際公交,實行公交IC卡9折優惠。年滿六十五周歲的老年人、殘疾軍人、傷殘人民警察、一二級殘疾人享受免費政策,三四級殘疾人享受優惠政策。各項政策的落實,構建了方便、快捷、安全的交通運輸網絡體系,全面方便三地群眾出行,更好地促進三地人文交流,推動經濟發展。

    合力構建一體化 綜合交通運輸體系

    “萬達開川渝統籌發展示范區創建、萬開云同城化發展關鍵在于一體化的發展,一體化發展關鍵又在先導性的交通發展?!睋f州區交通局有關負責人介紹,今后,萬州區交通局將繼續“領頭擔當”,高位謀劃,與達州市交通運輸局、開州區交通局、云陽縣交通局深度對接,建立萬達開川渝統籌發展示范區交通合作協同機制,建立萬開云同城化發展交通合作協同機制,采取定期和不定期相結合的方式召開交通一體化規劃建設聯席會議。同時,通過各種碰頭會、磋商會,形成合力,確保各地交通基礎設施規劃建設在涉及行政地域、項目計劃、技術標準、建設時序、交通管理等方面有效兼容,促進各地交通建設發展由互聯互通向直連直通網絡化轉變、由獨立發展向構建高效便捷交通圈轉變,為推動“萬達開”“萬開云”高質量發展打下堅實的交通基礎,共同推動成渝地區雙城經濟圈建設。

    這位負責人稱,在萬達開川渝統籌發展示范區創建和萬開云同城化發展的交通規劃建設中,“對內”,主要通過高速、快速、國省道加密網絡,立足重點加密萬開云、萬達開之間的路網體系,合力打造萬達開三地半小時交通圈,攜手打造萬開云三地半小時通勤網;“對外”,重點通過鐵路為主構建到京津冀、長三角等鐵路大通道,積極加快構建萬開云、萬達開對外大道通建設。

    這位負責人表示,萬州區交通局將認真貫徹落實《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》,提高政治站位、深化戰略認識,堅持從全局謀劃一域、以一域服務全局,走深走實“一心六型”兩化路徑,加快建設“一區一樞紐兩中心”,與達州、開州、云陽交通部門齊心合力協同發展,努力把“萬達開”“萬開云”打造成成渝地區雙城經濟圈建設中新的重要增長極。

    本版文圖由重慶三峽融媒體中心供稿


    來源:達州日報網

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